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济南高铁米字型布局刷新全国纪录莫

2019-02-02 02:23:46

  济南高铁“米”字型布局刷新全国纪录

  近,一个名词被频繁地和济南联系起来,那就是米字型高铁城市。它不仅已经成为济南市政府的重要目标,也被众多专家学者寄予了厚望。

  奋澳洲家具海运起直追!济南高铁米字型布局加速

  所也不会有一个全是优点的人谓米字型高铁城市,即拥有八个方向放射状高铁的交通枢纽城市。借助原有的区位优势,目前郑州、合肥和武汉等城市都成为米字型高铁城市的典型代表。在高铁新动能的巨大推动之下,这些城市的人口规模和经济实力获得了极大提升,米字型高铁也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。

  山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,高铁的高速度、高品质服务以及大容量客运的特点,对一个地区的发展支撑,影响力、凝聚力的增强和地区辐射带动作用都有非常重要的意义。

  近年来,山东和河南在高铁布局方面合作与竞争并存,不过,在高铁络方面,山东却显得相对滞后。目前,虽然济南在高铁通达率方面位居全国省会前列,但大部分需要通过绕行,便捷程度远远落后于郑州等大米字型城市。作为山东的核心城市之一,济南在高铁建设米字型高铁络方面被寄予了厚望。

  在不久前召开的济南市第十六届人民代表大会次会议上,建筑爬架济南市政府明确表示,2017年,济南将奋起直追,借鉴郑州经验,打造属于自己的米字型高铁。而在微博、等络空间,众多友也再次迸发出对一个米字型济南的深切期待。

  山东财经大学区域经济学者袁玉娟表示:如果米字型的络建成,它会把一些资源全都吸收到济南来,济南可以很快的发展成为经济中心、金融中心、物流中心还有科技创新的中心,这些中找寻一种心灵的扳依心可以带动周边其他地区的发展,进一步提高了济南省会首位度,然后再进一步带动全省经济的发展。

  可喜的是,随着济莱高铁开工的开工建设,济南的高铁辐射线已经达到7条,一个准米字型正在悄然形成。

  把济南尽快建设成米字型高铁城市,已经成为济南和全山东民众共同迫切的梦想,虽然暂时落后,但是高速公路方面全国却已经充分表明山东人善于筑路,雄厚的经济和技术能力

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,完全可以保证我们在高铁交通方面后来居上,甚至成为山东的新名片。

  后来居上!山东高铁不断刷新全国纪录

  本月初,随着大型架桥机的缓缓前行,重达900吨的预应力混凝土箱梁稳稳落在临沂北特大桥223号和224号桥墩上,宣告鲁南高铁临沂至曲阜段首孔箱梁架设成功,鲁南高铁再次刷新了全国高铁建设记录。鲁南高铁有限公司副经理杨俊泉告诉,这比其他铁路项目11个月架梁38、一种对工作和学习的冲击力及持久力会让你有特殊的魅力和个人实力的平均工期缩短一半。

  鲁南高铁项目由山东省主导投资建设,是山东省境内建设里程长、投资规模、覆盖人口多的铁路项目,设计、施工、监理单位均引进了国内同行业的团队。项目启动至今,不断刷新省内乃至全国高铁建设记录。

  同时,鲁南高铁不仅建设速度屡创新高,而且工程质量堪称样板。在区域经济研究者看来,政府的大力支持和高水平的本土施工建设团队,是山东高铁崛起的强力支撑。

  学者们看好山东高铁品牌潜力的另一个原因,还在于青岛地区在高铁装备技术上的雄厚实力。青岛是我国国家高速列车技术创新中心。位于青岛的中车四方股份公司,是中国中车股份有限公司的核心企业,制造水平位居世界前列。公司自主研制的CRH380A型高速动车组目前担当京沪、京广等高速铁路的运营主力,是国内高速动车组上线运营数量多、品种全、质量、安全运营里程长的企业。根据青岛市经信委装备工业处提供的统计数据,青岛轨道交通装备产业的产能规模位居全国前列,每年全国运营动车组的65%都从青岛驶出。

  乘着一带一路的东风,中车青岛四方股份公司还成为我国高铁装备制造企业率先走出去、与一带一路沿线国家广泛开展合作的佼佼者。目前在海外获得的出口订单累计已超过5000辆,产品出口20多个国家和地区,与阿根廷、美国、印尼等国家的合作项目陆续实施,成为名副其实的中国高铁名片推广者。

  凭借着正在成型的济南米字型高铁、不断刷新记录的高铁建设者和青岛地区的强大装备制造能力,整个山东正在奋起直追。相信不久的将来,我们的高铁络和高铁产业,也会像昔日的高速公路一样,成为让所有山东人为之自豪的靓丽名片。

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